Sakit pelana adalah pengalaman pengendara ketidaknyamanan yang paling umum. Hal ini membuat pemilihan sadel sepeda menjadi proses yang sangat penting. Itu harus sangat pas. Dan seperti sepatu, Anda harus mencoba beberapa untuk menemukan yang paling nyaman bagi Anda. Untuk membantu Anda, perhatikan tips berikut tentang cara memilih sadel sepeda agar Anda dapat berkendara dengan nyaman dan menyenangkan.
BENTUK
Ada berbagai macam bentuk pelana yang tersedia di pasaran yang dapat memuat banyak tipe tubuh. Tulang duduk wanita secara alami lebih lebar dari pada pria. Inilah mengapa sadel sepeda khusus wanita lebih lebar. Selain gender, jok sepeda yang terlalu lebar bisa membuat kulit lecet. Sedangkan jok yang sempit belum bisa memberikan dukungan yang cukup.
Profil sadel bervariasi – ada yang datar dengan sisi persegi jika dilihat dari depan, sementara yang lain memiliki lekukan yang mantap dan lebih bulat. Anda disarankan untuk mengukur lebar tulang duduk Anda untuk menemukan lebar sadel yang paling sesuai dengan bentuk alami bokong Anda.
DESAIN SHELL DAN CUTOUT
Cangkang keras sadel sepeda terbuat dari plastik cetakan yang biasanya terbuat dari nilon. Ini menentukan bagaimana pelana lentur di bawah beban pengendara. Jika Anda lebih suka sadel yang lebih ringan, carilah yang terbuat dari plastik yang dicampur serat. Selain membuat sadelnya ringan, serat karbonnya juga membuatnya lebih fleksibel. Jika kecepatan penting bagi Anda, pilih model sport dengan cangkang semua karbon. Banyak cangkang memiliki potongan atau belahan melalui hidung pelana yang dapat memberikan kenyamanan lebih. Pelana dengan lekukan seperti itu bekerja paling baik untuk sekitar 80% pengendara dengan mentransfer tekanan dan ketegangan dari jaringan lunak pengendara dan menuju tulang duduk.
LAPISAN
Padding memberikan pelana squish-nya. Bahan bantalan yang paling umum adalah busa uretan dengan gel polimer. Gelnya memiliki konsistensi seperti daging dan karet yang memberikan rasa nyaman yang nyaman bagi banyak pengendara. Berbagai bahan bantalan terkadang digunakan pada satu sadel untuk memberikan kenyamanan lebih bagi mereka yang bersepeda pada kondisi tekanan tinggi. Tetapi ketahuilah bahwa lebih banyak bantalan tidak berarti lebih banyak kenyamanan. Beberapa bantalan penting untuk membantu mendistribusikan ketegangan atau titik tekanan ke area yang lebih luas. Namun, jika bantalannya terlalu tebal, kemungkinan besar akan berubah bentuk dan dapat berpindah ke tempat yang tidak diinginkan, seperti di antara tulang duduk. Jika Anda tidak menginginkan bantalan apa pun, ada sadel yang sangat ringan tanpa bantalan.
RAILS
Bertahun-tahun yang lalu, hampir semua sadel sepeda dibuat dari
logam karbon berlapis krom yang lebih murah dan berat . Ketika titanium diperkenalkan di pasaran, banyak hal menjadi lebih ringan. Belakangan, bahan ini menjadi bahan yang paling disukai untuk sebagian besar jok sepeda kelas atas. Chro-moly, baja yang kuat dan ringan (seringkali dalam bentuk tubular berongga) juga umum. Serat karbon juga dapat ditemukan di rel beberapa kursi yang mahal, yang biasanya dibungkus dengan aluminium untuk membuatnya lebih kuat. Beberapa pembuat sepeda menggunakan sistem balok atau monorel eksklusif dengan kursi sepeda khusus.
PENUTUP
Kulit luar pelana yang halus bisa 100% kulit, kulit sintetis, atau berbagai jenis kain dan plastik. Beberapa berlubang dengan lubang kecil untuk memberikan lebih banyak gesekan. Fitur sederhana seperti itu membantu menjaga pengendara agar tidak tergelincir dan turun dari kursi. Beberapa jok off-road memiliki sudut yang lebih kokoh untuk meningkatkan daya tahan jika terjatuh. Pilihan warna memungkinkan Anda berkendara dengan gaya, tetapi jika Anda ingin memudarkan agar tidak terlalu mencolok, gunakan warna hitam.